IV 1.2 65 Confort 3p

| CARROSSERIE | BERLINE |
| KILOMÉTRAGE | |
| COULEUR | NOIR |
| ÉNERGIE | Essence |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 04/10/2004 |
| BOÎTE DE VITESSES | Manuelle |
| PUISSANCE FISCALE | 4 |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | 142 |
| GARANTIE | sans garantie |
| Carrosserie | BERLINE |
| Version | 1.2 |
| Energie | ESSENCE |
| Genre | VP |
| Marque | VOLKSWAGEN |
| Modele | POLO |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 5 |
| PuissDin | 64 |
| PuissFisc | 4 |
| VIN | WVWZZZ9NZ4Y235984 |
| DateMec | 2004-10-04 |
| Type | MVW10G2C4134 |
| Cylindree | 1198 |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 142 |
| ConsoExurb | 5.1 |
| ConsoMixte | 5.9 |
| ConsoUrb | 7.6 |
| Couleur | NOIR |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2024-11-10 |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement | 245 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | 147 |
| Largeur | 165 |
| Longueur | 390 |
| MarqueCarrosserie | VOLKSWAGEN |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | POLO |
| ModelePRF | POLO |
| Mouvement | |
| NSerie | 4Y235984 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVolumes | 2 |
| PoidsVide | 1008 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 1550 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | MECANIQUE |
| TurboCompr | NON TURBO |
| TypeVinCG | ZZZ9NZ |
| VoieAr |
| Longueur | 3.9 m |
| Largeur | 1.65 m |
| Hauteur | 1.465 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.46 m |
| Réservoir | 45 l |
| Porte à faux avant | nc |
| Porte à faux arrière | nc |
| Voies avant | 1.435 m |
| Voies arrière | 1.425 m |
| Coefficient d'aérodynamisme | nc |
| Poids à vide | 1 088 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 1 550 kg |
| PTRA | 2 350 kg |
| Charge utile | 462 kg |
| Poids tracté freiné | 800 kg |
| Poids tracté non freiné | 500 kg |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 250 l |
| Volume de coffre utile | 1 030 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | nc |
| Taille des roues avant | 165/70 R14 |
| Taille des roues arrière | 165/70 R14 |
| Type de roues de secours | Normale |
| Nom du moteur | 1.2 |
| Energie | Essence |
| Architecture | Trois cylindres en ligne |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Injection | Injection multipoints |
| Cylindrée | 1 198 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 64 ch / 47 kW |
| Au régime de | 4 750 tr/min |
| Couple maxi | 106 Nm |
| Au régime de | 3 000 tr/min |
| Nombre de soupapes | 6 |
| Alésage/course | 76,5 x 86,9 mm |
| Rapport volumétrique | 10,8 : 1 |
| Norme anti-pollution | nc |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | nc |
| Matériau du chassis | nc |
| Direction assistée | nc |
| Type de direction | nc |
| Type d'assistance | Assistée |
| Diamètre de braquage (trottoir) | nc |
| Diamètre de braquage (mur) | 10.6 m |
| Nombre de tours de volant | nc |
| Type de suspension avant | McPherson triangulé, ressorts helicoidaux, barre stabilisatrice |
| Type de suspension arrière | Bras tirés sur traverse de torsion, barre stabilisatrice |