II 115 D-4D Limited Edition 5p
| CARROSSERIE | TS TERRAINS/CHEMINS |
| KILOMÉTRAGE | 230738 |
| COULEUR | NOIR |
| ÉNERGIE | Gazole |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 09/01/2006 |
| BOÎTE DE VITESSES | Manuelle |
| PUISSANCE FISCALE | 8 |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | 190 |
| GARANTIE |
| Carrosserie | TS TERRAINS/CHEMINS |
| Version | 2.0 D4D |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | VP |
| Marque | TOYOTA |
| Modele | RAV4 |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 5 |
| PuissDin | 116 |
| PuissFisc | 8 |
| VIN | JTEHG20V606098644 |
| DateMec | 2006-01-09 |
| Type | MJT6453B3583 |
| Cylindree | 1995 |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 190 |
| ConsoExurb | 6.1 |
| ConsoMixte | 7.1 |
| ConsoUrb | 8.9 |
| Couleur | NOIR |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2009-04-28 |
| DateCGPR | |
| Depollution | |
| Empatement | 249 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | 168 |
| Largeur | 179 |
| Longueur | 427 |
| MarqueCarrosserie | TOYOTA |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | RAV4 |
| ModelePRF | RAV4 |
| Mouvement | |
| NSerie | 06098644 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVolumes | 2 |
| PoidsVide | 1370 |
| Propulsion | 4X4 |
| PTR | 1930 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | MECANIQUE |
| TurboCompr | TURBO |
| TypeVinCG | HG20V6 |
| VoieAr |
| Longueur | 4,27 m |
| Largeur | 1,79 m |
| Hauteur | 1,71 m |
| Empattement | 2,49 m |
| Réservoir | 57 l |
| Voies avant | 1,505 m |
| Voies arrière | 1,520 m |
| Garde au sol | 195 mm |
| Angle d'attaque | 30,0 ° |
| Angle ventral | 23,0 ° |
| Angle de fuite | 30,0 ° |
| Poids à vide | 1 370 kg |
| PTAC | 1 930 kg |
| PTRA | 3 430 kg |
| Charge utile | 560 kg |
| Poids tracté freiné | 1 500 kg |
| Poids tracté non freiné | 640 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 400 l |
| Volume de coffre utile | 1 105 l |
| Largeur utile | 1 285 mm |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 235/60 R16 |
| Taille des roues arrière | 235/60 R16 |
| Type de roues de secours | Normale |
| Nom du moteur | 115 D-4D |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo à géométrie variable |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 995 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 116 ch / 85 kW |
| Au régime de | 4 000 tr/min |
| Couple maxi | 250 Nm |
| Au régime de | 1 800 tr/min |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 82,2 x 94 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Mécanique 5 rapports |
| Mode de transmission | Transmission intégrale permanente |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A assistance variable |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 5,3 m |
| Type de suspension avant | Roues indépendantes, McPherson, bras inférieurs en L, barre stabilisatrice |
| Type de suspension arrière | Roues indépendantes, double triangulation à bras tirés, barre stabilisatrice |