Détails véhicule
PEUGEOT 5008
2.0 HDi FAP Allure 5pl
| CARROSSERIE | MONOSPACE COMPACT |
| KILOMÉTRAGE | 213859 |
| COULEUR | GRIS C |
| ÉNERGIE | Gazole |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 08/04/2011 |
| BOÎTE DE VITESSES | Manuelle |
| PUISSANCE FISCALE | 8 |
| PUISSANCE DIN | 150 |
| CO2 | 149 |
| GARANTIE | 3 mois essentielle top |
Équipements de série :
- WIP Nav
- - GPS TV + Carte SD
- - Kit mains-libres Bluetooth
- - Prise auxiliaire de connexion audio
- - Radio CD MP3
- Commandes du système audio au volant
- Pack visibilité
- - Allumage des phares automatique
- - Capteur de pluie
- Affichage tête haute
- Aide au démarrage en côte
- Frein stationnement électrique
- Régulateur-Limiteur de vitesse
- Aide stationnement AV/AR + mesure place
- - Radar de stationnement AV et AR
- - Système de mesure de place disponible
- Pack Urbain
- - Radar de recul
- - Rétroviseur intérieur électrochrome
- - Rétroviseurs rabattables électriquement
- Filtre à particules
- Jantes Alu 17"
- Radar de stationnement AV et AR
- Rétroviseurs électriques dégivrants
- Toit panoramique en verre
- Vitres arrière et lunette AR surteintées
- Pack rétrovision
- Clim automatique bi-zones
- Direction assistée
- Fixations Isofix aux places arrières
- Lunette arrière surteintée
- Ordinateur de bord
- Prise 12V
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Siège passager réglable en hauteur
- Verrouillage auto. des portes en roulant
- Verrouillage centralisé des portes
- Vitres arrière électriques
- Vitres avant électriques
- Volant cuir
- Volant réglable en profondeur et hauteur
- ABS
- Aide au freinage d'urgence
- Airbags frontaux
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Antidémarrage électronique
- Contrôle de Traction Intelligent
- ESP
- Kit de dépannage pneumatique
- Phares antibrouillard
- Répartiteur électronique de freinage
Équipements en options :
Aucune donnée disponible
| Carrosserie | MONOSPACE COMPACT |
| Version | 2.0 HDI 150 |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | VP |
| Marque | PEUGEOT |
| Modele | 5008 |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 6 |
| PuissCh | 150 |
| PuissFisc | 8 |
| VIN | VF30ARHE8BS087300 |
| DateMec | 2011-04-08 |
| Type | M10PGTVP0004728 |
| Cylindree | 1997 |
| CarrosserieCG | CI |
| CO2 | 149 |
| ConsoExurb | 4.8 |
| ConsoMixte | 5.70000 |
| ConsoUrb | 7.4 |
| Couleur | GRIS C |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2015-02-17 |
| DateCGPR | |
| Depollution | 1 |
| Empatement | 273 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | |
| Largeur | 2118 |
| Longueur | 4529 |
| MarqueCarrosserie | PEUGEOT |
| ModeInjection | COMMON RAIL |
| ModeleEtude | 5008 |
| ModelePRF | |
| Mouvement | |
| NSerie | 087300 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVolumes | |
| PoidsVide | 1563 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 2125 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | MECANIQUE |
| TurboCompr | |
| TypeVinCG | |
| VoieAr |
| Longueur | 4.529 m |
| Largeur | 1.888 m |
| Hauteur | 1.647 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.727 m |
| Réservoir | 60 l |
| Porte à faux avant | 0.935 m |
| Porte à faux arrière | 0.867 m |
| Voies avant | 1.532 m |
| Voies arrière | 1.561 m |
| Coefficient d'aérodynamisme | nc |
| Poids à vide | 1 563 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 2 125 kg |
| PTRA | 3 475 kg |
| Charge utile | nc |
| Poids tracté freiné | 1 550 kg |
| Poids tracté non freiné | nc |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 679 l |
| Volume de coffre utile | 1 754 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 215/50 R17 |
| Taille des roues arrière | 215/50 R17 |
| Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
| Nom du moteur | 2.0 HDi150 |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo à géométrie variable |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 997 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 150 ch / 110 kW |
| Au régime de | 3 750 tr/min |
| Couple maxi | 340 Nm |
| Au régime de | 2 000 tr/min |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 85 x 88 mm |
| Rapport volumétrique | 17,6 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro V |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Boîte de vitesses | Manuelle 6 rapports |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Aluminium / Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | Crémaillère et pignon |
| Type d'assistance | A assistance variable électro-hydraulique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 11.9 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 12.3 m |
| Nombre de tours de volant | 2.9 |
| Type de suspension avant | Roues indépendantes, type pseudo Mc Pherson, ressorts hélicoïdaux |
| Type de suspension arrière | Train arrière à traverse déformable avec barre anti-dévers intégrée, ressorts hélicoïdaux |