IV (B8) 2.0 TDI 143 DPF S Line Multitronic
| CARROSSERIE | BREAK |
| KILOMÉTRAGE | 293000 |
| COULEUR | NOIR |
| ÉNERGIE | Gazole |
| PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 07/10/2011 |
| BOÎTE DE VITESSES | Automatique |
| PUISSANCE FISCALE | 8 |
| PUISSANCE DIN | |
| CO2 | 155 |
| GARANTIE | sans garantie |
| Carrosserie | BREAK |
| Version | MULTITRO |
| Energie | GAZOLE |
| Genre | VP |
| Marque | AUDI |
| Modele | A4 |
| NbPortes | 5 |
| NbVitesses | 1 |
| PuissDin | 143 |
| PuissFisc | 8 |
| VIN | WAUZZZ8K0CA017867 |
| DateMec | 2011-10-07 |
| Type | M10AUDVP002H393 |
| Cylindree | 1968 |
| CarrosserieCG | BREAK |
| CO2 | 155 |
| ConsoExurb | 5.0 |
| ConsoMixte | 5.9 |
| ConsoUrb | 7.5 |
| Couleur | NOIR |
| CouleurInterieur | |
| NuanceCouleur | |
| DateCG | 2013-03-29 |
| DateCGPR | |
| Depollution | 1 |
| Empatement | 282 |
| GenreCG | VP |
| Hauteur | 142 |
| Largeur | 183 |
| Longueur | 470 |
| MarqueCarrosserie | AUDI |
| ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
| ModeleEtude | A4 |
| ModelePRF | A4 |
| Mouvement | |
| NSerie | CA017867 |
| NbCylind | |
| NbDecibels | |
| NbPlacesAss | 5 |
| NbMains | |
| NbSoupapes | 4 |
| NbVolumes | 2 |
| PoidsVide | 1555 |
| Propulsion | AVANT |
| PTR | 2125 |
| RegmDecibels | |
| StatutImmat | |
| TPBoiteVit | AUTOMATIQUE |
| TurboCompr | TURBO |
| TypeVinCG | ZZZ8K0 |
| VoieAr |
| Longueur | 4.703 m |
| Largeur | 1.826 m |
| Hauteur | 1.427 m |
| Hauteur avec barres de toit | nc |
| Empattement | 2.808 m |
| Réservoir | 65 l |
| Porte à faux avant | 0.866 m |
| Porte à faux arrière | 1.029 m |
| Voies avant | 1.564 m |
| Voies arrière | 1.551 m |
| Coefficient d'aérodynamisme | nc |
| Poids à vide | 1 495 kg |
| Poids avec conducteur | nc |
| PTAC | 2 045 kg |
| PTRA | nc |
| Charge utile | nc |
| Poids tracté freiné | 1 900 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Volume de coffre minimal | nc |
| Volume de coffre | 480 l |
| Volume de coffre utile | 962 l |
| Volume de coffre de 3ème rang | nc |
| Hauteur de seuil de chargement | na |
| Longueur de coffre maxi | nc |
| Longueur utile | na |
| Largeur utile | na |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Matériau des jantes | Aluminium |
| Taille des roues avant | 245/40 R18 |
| Taille des roues arrière | 245/40 R18 |
| Type de roues de secours | nc |
| Nom du moteur | 2.0 TDI143 |
| Energie | Diesel |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo à géométrie variable |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 968 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 143 ch / 105 kW |
| Au régime de | 4 200 tr/min |
| Couple maxi | 320 Nm |
| Au régime de | nc |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 81 x 95,5 mm |
| Rapport volumétrique | 16,5 : 1 |
| Norme anti-pollution | nc |
| Disposition du moteur | Longitudinale Avant |
| Boîte de vitesses | Automatique à variation continue 8 |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | Assistée hydraulique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | nc |
| Diamètre de braquage (mur) | 11.5 m |
| Nombre de tours de volant | nc |
| Type de suspension avant | Essieu avant à cinq bras |
| Type de suspension arrière | Suspension à roues indépendantes |